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擷自網路
第一..發不動有..電瓶..
第二..發電機..
第三..汽油幫補..
第四..考爾.火星塞..高壓線圈..
第五..時規皮帶..
第六..啟動馬達..
最基本判斷汽車常有的故障...
第一..電瓶..通常沒電..都會用電瓶測量器..來量電瓶壽命夠不夠...加水電瓶..通常固定有加水的話能用三年..免加水通常壽命兩年..
第二..發電機..通常開車..都會開大燈方向燈停紅燈會熄火....一般先把汽車發動..來用量歐姆儀器來測量發電機有沒有電...正常毆母電量13.5..或者是14.5.....不正常電量低於都是11.3..10.5..如果發現到低於13以下的歐姆...那就要更換發電機..不換的話會改吃電瓶的電....導致電瓶電用光車子就會沒電啦...
第三..汽油幫補..汽油幫補..通常在汽油桶上面...有些車子不需要拆油桶換幫補....有沒有油打上來..就要看噴油嘴油管橡膠管拔開發動看油有沒有打上來..沒打上來..那就要測事汽油幫補插頭有沒有電源....有電的話...就是幫補故障..沒電的話..要檢查保險絲有沒有斷線在檢察發動看油有沒有上來......通常國產車..不用拆油桶..依車子而易..一般來說..都在後座坐椅下方..椅套拿下來就能拆汽油幫補.....
第四..火星塞..考爾(黑豆干)..高壓線圈....
通常最基本故障..都是檢查高壓線圈..用螺絲起子來放在高壓線圈發動有沒有送電...沒電過來..檢查考爾插頭電源有電沒電...曲軸感知器故障也會發不動..插頭有電的話...就檢查時規皮帶..有沒有斷掉...沒斷掉..就是考爾故障...那就要更換考爾..2000年出來的車子...沒有用分電盤了...現在都改用電子點火烤爾..有的是一個考爾4條高壓線...有的是4各考爾高壓線.....所以..一個考爾還好..但是4各考爾高壓線就讓開車族挺頭痛...因為一個就不便宜..
第五..時規皮帶..舊車都是用時規皮帶(新車改用鏈條了)..通常正常8萬公里換一次..鏈條通常跑30幾萬公里都沒問題...時規橡膠皮帶正常8萬..好一點日制皮帶能跑14萬...普通皮帶跟日制皮帶差沒幾百塊....所以通常都用日製皮帶...時規皮帶要看各廠牌車子寬度大小...有些皮帶盤比較寬可以用日製..有些皮帶盤寬度只能用正常皮帶跑8萬.....皮帶斷掉也會電子高壓線也不會跳火.....這是最基本常是..曲軸感知器故障不跳電也發不動....
第六..啟動馬達...
通常我們要發動..正常都會摳摳聲音就會發動..要是鑰匙有摳摳聲發不動或者是鑰匙開到第一段有吱吱的聲音就是有電過來還是起不動..通常把鑰匙開一段然後用螺絲起子是看馬達碰觸電源看馬達有沒有摳摳聲.........有火花出來沒有聲音就是啟動馬達吃重電..就要更換啦 ....
